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安全便捷 我国小型纯电动乘用车发展趋势向好
作者:贝博app    发布日期:2021-01-01 08:19


  报告显示,近年来,随着电池制造技术的成熟和整车制造水平的提升。目前,饱受诟病的汽车起火概率是0.0049%,而2020年以来起火概率下降为0.0026%。根据公安部有关部门公布的数据,传统燃油车的年火灾事故率约为0.01%~0.02%。两相对比之下,

  电动汽车刚刚问世时,不少车型,特别是中低端车型普遍采用三元锂电池,使用寿命只有3年左右;而近些年来,随着铁锂、钛酸锂电池技术的成熟,纯电动车的充电循环次数有了显著提升,可以达到1000~2000次,按正常使用状况计算,大概可以使用8年/10万公里左右。

  与此同时,电动车电池回收思路及技术也在不断走向成熟。锂电池的使用寿命大约是20年,但用于汽车时,一般3—5年电池容量衰减到初始容量的80%以下,电动汽车的续航里程就会明显减少,动力电池就要更换。这些在电动汽车上报废的电池可按照电池容量的不同,被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上,最后才会进入回收体系。

  在电动汽车刚刚问世的时候,不少车型只提供常规充电(即慢充),充电至少要持续8个小时以上。而如今的快充,大多数以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电,有的快充时间仅需40分钟,仅为之前充电所需时间的1/12。

  随着新能源汽车近几年的快速发展,为新能源车提供充电服务的充电桩数量也在蓬勃发展。数据显示,2015年我国充电桩保有量约为6.6万台,而2019年,这一数据已经增长到121.9万台。特别是在2020年上半年充电桩产量增长11.9%的基础上,截至目前,今年下半年以来,充电桩产量增速进一步提高,达到了20%以上。

  据介绍,新材料的应用以及科学技术的进步,每时每刻都在改变着我汽车的业态,使其不断向高性能,高续航里程和短时间充电方向发展。

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