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车载电源、电驱动等技术随着新能源汽车产业的
作者:贝博app    发布日期:2021-01-27 14:13


  NUOUSLYVARIABLETRANSMISSION)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。

  1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此无极变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。

  2、无极的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。

  3、无极传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。

  1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。

  2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢带能够承受的力量有限,不过随着科技的进步,钢带承受能力的问题正在解决,很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备无极变速箱了。

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