目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
李书福屡战屡胜吉利如今子品牌高达12个足以比肩
作者:贝博app    发布日期:2020-11-05 04:32


  在中国汽车市场百花齐放的今天,却有一个品牌异军突起,牢牢吸引了汽车圈所有人的目光。在汽车圈有这么一句话“得李书福者可得天下”,李书福何人是也?李书福是吉利汽车的老板,他有一个外号叫做汽车狂人。如今吉利在李书福的带领下,已经有了一个汽车帝国的雏形。目前吉利旗下的子品牌高达12个,比起大众来也毫不逊色。

  首先我们来看一下现在吉利旗下的子品牌吧,分别有领克、沃尔沃、路特斯、宝腾,还有枫叶、几何、smart等等。这些汽车子品牌一共有12个,在数量上已经可以比肩大众汽车了。值得一提的是这12个品牌分别涉及了不同的汽车领域,首当其冲的就是国产高端品牌领克,领克是和沃尔沃共同打造的,现在表现非常不错。在商用车领域还有伦敦出租车公司、远程汽车。新能源领域共有4个品牌,这似乎也揭示了李书福的野望。

  在汽车狂人李书福的带领下,吉利似乎已经跻身国产自主品牌中的no.1了,其实全归功于巨额的资金支持。其实李书福的手段算不上多么复杂,那就是买买买,从收购沃尔沃开始,李书福就在下一盘大棋。如今这盘棋似乎已经接近尾声,李书福实现了他的梦想,吉利汽车预计在2020年的目标产量超过300万辆,这个数量完全可以跻身全球汽车企业前10强。老张可以这么说,吉利已经初步具备了和国外大型车企一较高低的能力。

  至于能不能超过大众,这个问题还是仁者见仁智者见智的,大众旗下的品牌数量和吉利差不了多少,但是在质量上似乎远远超出。就拿我们非常熟悉的奥迪,宾利,布加迪,保时捷,兰博基尼来说,这些品牌在国内全部都大名鼎鼎,消费者的认可度也是更高。吉利汽车收购这么多品牌的目的还是在于全方位的布局,现在吉利仍旧主打的是中低端汽车市场,在收购沃尔沃之后有着强大的技术支持,这才敢打造出一个品牌领克在中高端市场试水。

  中国的汽车工业发展史只有60多年,相较于美国确实存在着较大的差距,不过前途却是无比光明的。现在国内的自主品牌大多都建立起了完备的产业链,大到汽车的三大件,小到一些零部件都可以自给自足,这也是一家全球性车企的必备条件。在中国的汽车市场上,李书福并不是唯一的,未来会有千千万万个李书福带领自主品牌走向成熟,你们怎么认为呢?

贝博app

贝博app| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:贝博app